路透社获悉，随着新的PGA巡回赛测试程序全面实施，本周在加利福尼亚的Safeway公开赛上，有几名球员被认为正在使用不合格的驾驶员。
但是一些球员对巡回赛测试程序的准确性提出了质疑，并将他们的车手送回了他们的各个制造商进行重新测试。
两位知情人士表示，不合格的驱动因素来自整个制造领域，包括Titleist，TaylorMade和Cobra等主要品牌。
据信科里·康纳斯，罗伯特·斯特雷布，杰森·杜夫纳，迈克尔·汤普森和马克·哈伯德都是那些未能通过测试的车手。
该巡回赛已经开始在本赛季的比赛中对30名车手进行随机测试。
没有建议制造商制造不在比赛规则范围内的球杆，当球杆表面与球接触时，这种球杆会限制类似弹簧的作用。
但是随着时间的流逝，随着俱乐部“蠕变”，车手可能会随着时间的推移变得不合规。超出允许的范围。
该测试是根据测试协议在由美国高尔夫协会（USGA）校准的摆锤装置上执行的。
特征时间该设备测量所谓的“特征时间”。或CT，即击球时击球手的杆面与测试设备中使用的球之间发生接触的时间（以微秒为单位）。
本周被认为不合格的球员必须在纳帕锦标赛中使用替换俱乐部，尽管他们是在荣誉系统中使用，因为所有测试均在赛前完成。
这个问题在今年的英国公开赛上首次成为头条新闻，当时世界排名第10的Xander Schauffeles驾驶员在R＆A（北美以外的比赛机构）进行的测试中被认为不合格。
设备制造商代表周日解释了驱动程序变得不合格的过程。
他们都开始合法，然后脸开始变形，CT数增加，他告诉路透社，他解释说，即使是不合格的俱乐部也几乎没有优势。
不一定与更高的球速相关。代表说。
???这将成为明年的非主题。
但是，一些驾驶员测试为不合格的球员已经联系了巡回赛负责人泰勒·丹尼斯（Tyler Dennis），他们质疑结果并要求提高透明度。
一位内部人士认为，丹尼斯拒绝透露与球员讨论比赛结果的细节，理由是需要保密。
???我们不会对计划进行测试的PGA Tour锦标赛或测试结果等项目发表公开评论，??? 传播副总裁乔尔·舒赫曼（Joel Schuchmann）在给路透社的电子邮件中说。
在9月3日给球员和制造商的备忘录中，巡回赛说：通过我们在PGA Tour上测试设备的多年经验，我们知道PGA Tour球员和支持他们的设备制造商会竭尽全力确保所有比赛中的设备都符合规则。
