据赛车运动部体育总监罗斯·布朗说，伦敦一级方程式赛车将坚持其三天的比赛形式，但会更改周五的赛程以适应不断扩大的赛程。
车队和利益相关者已经就赛程变更进行了辩论，以此作为改善演出和削减成本的措施的一部分，同时减轻了从2020年开始参加前所未有的22场比赛的工作人员的负担。
这项运动还谈到了明年进行三轮试验的计划，计划在周六下午举行短跑比赛，以决定周日开始发车，而不是传统的排位赛。
上周日，日本大奖赛增加了讨论，由于台风哈吉比斯，排位赛延至周日上午。
布朗在一级方程式赛车的评论中说：“那是在铃鹿的超级星期日，自然重新掀起了关于F1周末的争论。”
“这是这项运动的一个方面，我们在努力制定将在未来几年内管理一级方程式的规则时，将重点关注于此。
“说实话，尽管在不同的时间表下，对于维持为期三天的赛道活动，尤其是在组织者之间已经达成了强烈的共识。”
布朗说，周日提供了一场精彩的演出，花了几个小时，但这对支持系列产生了连锁反应，仅限于前几天。
发起人还渴望保留一种允许他们出售更多门票的格式。
“经过仔细的分析，我们得出的最佳解决方案是将赛事保持三天之久，修改周五的赛制，而其余的保持不变，周六排位赛和周日的比赛，”布朗说。
法拉利前技术总监兼前梅赛德斯车队老板说，一级方程式赛车已经考虑到对车队和车手的需求增加，以便他们比现在晚一天到达。
传统上，星期四是媒体日，没有赛道运转，但驾驶员参加新闻发布会，并可以与记者见面，而技工则为周五的练习赛准备汽车。
今年全球有21场比赛，越南是2020年首次亮相的最新的全新参赛者，还有更多比赛正在等待中。
布朗说，有关周末格式的更多细节将在本月底发布新法规时公布。
十支一级方程式车队，理事机构和商业权利持有者Liberty Media将于周三在巴黎开会，以试图就2021年以来的一系列规则变更达成一致。
（这个故事在第13段中纠正了2021年至2020年）
